美国巴士司机感受南昌公交
同是“２”路车，为何两个样
这位美国巴士司机拍了几十张南昌公交车的照片，存在自已的电脑里
粉红色的车头好醒目，车还在半站远的地方就看得清
2路电车有的有电子显示牌，有的却没有
在南昌生活和工作了好几年的美国人雷江笙，曾经在美国当了7年的巴士司机。现在南昌当“外教”的他，除偶尔“打的”之外，绝大部分时间都是坐巴士上下班。有一次，他信口说出南昌至少10条公交车经过的路线和公交车的各种特征，让所有在场的南昌人自叹不如。 美国巴士司机眼中的南昌公交究竟是个什么样子呢？
2路公交车怎么不一样？
“南昌只有一家公交公司，为什么跑同一条线路的公交车看起来不一样？”，这样的提问表现了这位美国巴士司机对南昌的公交车的好奇。
江笙说２路车的车头上方显示第几路车的显示牌，有的是电子显示牌，有的是纸贴的显示牌。电子显示的“2”字为红色，好远都能看得清楚，而纸贴的显示牌数字是白色的，底色是蓝色的，天一黑就看不清。同为２路公交车，为什么没有全部采用电子显示牌呢？对此，这位美国司机很是不理解。
他还说，15路、7路、2路、1路、243路、202路、301路、602路的线路号为电子显示，但5路仍为纸贴的显示牌。
美国几乎没有双层巴士
江笙说，他仅在电影和图片上看过双层巴士。当他在南昌第一次看到602双层巴士的时候感觉好新奇，他从来没有开过双层巴士。他说：好像除了旧金山，美国所有的城市都没有双层巴士。也许，美国的公交公司认为双层巴士重心太高，不够安全，也许，双层巴士行驶速度不能太快。再说，美国的公交车没有南昌的公交车这么拥挤，用双层巴士加大载客量，就显得没有什么必要了。
南昌巴士速度比较慢
美国的城市公交的速度比南昌公交车快，即使在节奏慢一点的城市也如此，公交车的速度也差不多比南昌的公交车快一倍。交通发达，人车分流，加上大多数城市设置了公交车专用的站台，是美国巴士能够跑得快的原因之一。而且，美国的巴士全部都是自动档。
还有一个重要原因，那就是美国每个巴士公司的每一辆巴士都按照“ON TIME PERFORMANCE”（意思为：准点发车准点到站）来运行，如果晚点司机将受到处罚晚点１次停工一天，晚点7次则降为替补司机，超过7次就有可能被解雇。实际上，美国的巴士是按照规范的速度行驶的。
如何做到准点运行
江笙先生住在中山路附近，几乎每天乘坐1路公交车到师大再换乘7路或24路到南昌大学南院教英语，他发现所乘坐的1路公交车有时准时有时不准时，无法准确预测公交车到站的时间，如果离上课时间不足20分钟，就只能“打的”前往，上个月因巴士不准点他打了三次"的士"。
据了解，美国的城市公交公司每3个月向市民公司公布新的“ON TIME PERFORMANCE”市民能够在公交车站免费领取公交车运行时间表，这个时间表很准确，例如精准到乘客乘坐和换乘的巴士同时达到站台。 公交监督员负责监督公交车的准点率，并登记各辆车的准点率。若某辆车未能按时到站，将用对讲机寻问情况。在美国遇上恶劣的天气，公交车才允许晚点5到10分钟。
